据不完全统计,2019年上半年动力电池新建、拟建

本网记者 2019-09-04 人已围观

据不完全统计,2019年上半年动力电池新建、拟建项目达24个,出资额超1900亿元,产能超340Gwh。
2019年,尽管我国新动力轿车工业面对补助退坡等晦气影响,但动力电池厂商对未来新动力轿车工业开展的决心却并未削减。
一个又一个的动力电池项目被提上日程,据不完全统计,2019年上半年动力电池新建、拟建项目达24个,出资额超1900亿元,产能超340Gwh。
从项目落地区域来看,2019年新建、拟建动力电池项目遍地开花,东中西部均有项目建造,并呈现出由东部沿海地区向内陆扩展的趋势;从出资额来看,大部分项目的出资额都在10亿以上,100亿以上的出资占1/4以上,本钱雄厚;从技能道路来看,三元软包和固态聚合物电池项目逐步增多;下面来看具体情况东部沿海地区巨电新动力年产10亿Ah项目开工2月18,徐州睢宁巨电动力锂电池项目开工,该项目总出资30亿元,年产10亿Ah单体大容量固态聚合物动力锂电池,项目悉数建成后年产量75亿元。
前景AESC年产20GWh项目开工2月19日,前景AESC动力高储能高安全软包装智能电池项目在江阴举办开工典礼,总出资达220亿元,拟将年产20GWh三元动力电池和电极资料。
蜂巢动力和捷威动力签约建造三元软包电池项目3月11日,蜂巢动力与捷威动力在河北保定举办合资项目签约典礼,宣告两边将一起出资组成合资公司,在盐城出资15亿元建造4条建造4条三元软包动力电池生产线,首期完结产能2.5GWh,方案于2020年上半年建成投产。
万向聚能城80GWh项目开工3月25日,万向立异聚能城电池和储能项目开工,该项目总出资680亿元,将引入全自动电池生产线,一起配套国内相关设备及共用工程设备,达产后可构成年产80GWh电池生产才能。
欣旺达新建30GWh项目3月27日,南京溧水区人民政府与华夏美好、欣旺达等签署了协作协议,欣旺达将在南京溧水工业新城建造动力电池电芯及pack制作研制规划及生产基地。
项目方案总投入120亿元,达产后可构成30GWh的产能。
德企赛路诺新动力电池项目3月27日,德国赛路诺公司(Celluno)新动力电池项目发动典礼在南京举办。
该项目总出资10亿欧元(约合人民币75.29亿元),产能为15Gwh,达产后估计营收150亿人民币。
亿纬锂能二期6GWh项目开工3月28日,亿纬锂能部属子公司亿纬集能软包动力电池二期项目开工典礼在惠州仲恺总部举办。
二期项目规划产能6GWh,出资额为30亿元,估计将于2020年6月投产。
卫蓝新动力固态电池一期项目3月29日,江苏卫蓝新动力电池有限公司在常州溧阳举办了固态电池一期项目奠基典礼。
该项目一期项目出资1.8亿元,方案于2020年3月投产,建成后估计构成年产1亿wh固态电池的生产规划。
年代一汽拟出资不超越44亿元建动力电池项目4月24日,宁德年代第二届董事会第2次会议审议通过了《关于控股子公司年代一汽动力电池有限公司出资建造动力电池项目的方案》,拟由控股子公司年代一汽出资建造动力电池项目。

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